Егор Чебанов: гравийный кемп в Турции, первый сезон на шоссе и мечта о своей команде

Гость

Ещё один выпуск с этим гостем

• Выпуск #43 · 21 ноября 2025 · 1 ч 21 минЕгор Чебанов: сезон подиумов, своя гравийная команда и почему покрышки не главное

Полезное из выпуска

1. Тренер — это дисциплина

   Главная польза тренера для Егора — не знания, а план, который нельзя пропустить. Регулярность работы, по его ощущениям, быстро дала прирост в коротких тестах.

2. Интервалы — на шоссейнике

   Структурные тренировки Егору удобнее делать на шоссейном велосипеде, а не на гравийнике по асфальту.

3. Амбассадору нужен контент

   Бренду Егор предложил не результаты, а качественные фото и активность кемпа. Опыт работы со спонсорами из другого вида спорта тоже помогает.

4. Связь у каждого участника

   На групповых выездах у всех должна быть связь: однажды на кемпе отставший участник без телефона свернул не туда и потерялся.

5. Тренировка с задачей

   Бесплатные групповые заезды полезнее, когда у каждого есть тема: езда плотно на колесе, техника на подъёмах, спусках и поворотах.

6. Своя команда — со спонсором

   Одинаковые майки ещё не команда: чтобы привлечь молодых гонщиков, нужны форма и оплата стартовых взносов, то есть спонсор.

7. Простая группа живёт годами

   SRAM Rival 1×11 на гравийнике Егора пять лет работает без отказов: за это время он лишь прокачал тормоза и поменял колодки.

Тренер после сезона на энтузиазме

Первые же дни с тренером Толей Солодовым заставили Егора задуматься, где бы он был, если бы с самого начала тренировался по плану. Раньше он знал про объёмы и интервалы, но делал их по настроению, а чаще просто ехал с друзьями в лес. Теперь есть табличка с интервалами, и, как он признаётся, пропустить тренировку стало стыдно.

Главной причиной обратиться к тренеру Егор называет дисциплину: без плана и человека, который говорит, что сегодня нужно сделать, он бы бросил. Летом в Петербурге он тренировался на плоском семикилометровом круге вокруг завода Nissan без машин, и каждый вечер мучился вопросом, что там делать. Уже после Царь Грейдера он заметил, что в минутных и пятиминутных тестах цифры выросли.

Циклокросс и первый шоссейный сезон

Илья поздравляет Егора с победой в объединённом кубке по циклокроссу, который он проводил вместе с Антоном. Егору кубок понравился, но показался слишком растянутым: к осени многие уже не катаются. Илья, наоборот, считает, что циклокросс должен переехать на октябрь—ноябрь и март—апрель, в настоящую грязь. Егор вспоминает первый этап по пояс в грязи — дважды улетал через руль, но падать было мягко.

В этом году Егор впервые сел на шоссе: бренд, искавший амбассадоров, дал ему фреймсет, колёса и кокпит. Он убеждён, что структурные интервалы удобнее делать на шоссейнике, а не на гравийнике. За лето съездил на гонки Cycling Race и Гран-фондо, а на Тур де Селищи не успел — велосипед приехал за несколько дней до старта.

Как стать амбассадором и почему гонки не нервируют

Амбассадорство Егор объясняет везением и бэкграундом: десять лет его спонсировали как профессионального сноубордиста, так что работать с брендами он умеет. Громких шоссейных результатов не было, зато у кемпа было много качественного контента и фотографий — это он и предложил бренду в ответ на пост о поиске амбассадоров.

Сноубордическое прошлое помогает ему не волноваться на стартах: нервов хватило на соревнованиях по сноуборду, а велогонки для него — чистое удовольствие. Нервничал он только на Царь Грейдере, когда после долгой работы на смене впереди группы у него начало сводить ноги.

Царь Грейдер на 250 км и нехватка команд

Илья почти официально объявляет: на следующем Царь Грейдере длинная дистанция будет 250 км, короткая — 180. Егор считает прошлый Грейдер лучшей гонкой сезона: много асфальта в начале, большая пачка, настоящее ощущение гоночного гравия, когда полсотни человек едут вместе первые 100 км, а не рассыпаются через десять минут.

Разговор переходит на команды. В Петербурге, по словам Егора, их слишком мало, и если все сильные гонщики вступят в две существующие, соревноваться будет не с кем. Поэтому он хочет собрать свою команду, но для этого нужен спонсор хотя бы на форму и стартовые взносы, особенно если звать молодёжь. Иначе, шутит он, гравийные гонки превратятся в МТБ-марафоны одних ветеранов. В Москве, по его словам, любительские гонки организованы на топовом уровне, но стартовые взносы там дорогие.

Кемпы Endless Summer и бесплатные тренировки

За два года команда кемпа провела четыре выезда в Турцию, раз в полгода. Последний собрал рекордные 14 участников, мест не осталось, и прошёл без единого инцидента. Кемп рассчитан на любителей и новичков: спокойный темп, чтобы смотреть по сторонам, а не на колесо. Самый запомнившийся промах из прошлого — участник без связи, который отстал и свернул не туда; с тех пор связь у каждого обязательна.

Кемп должен окупаться — перелёты дорогие, — но делают его прежде всего в удовольствие. Летом в Петербурге Егор с товарищами провели пять недель бесплатных гравийных тренировок: групповые заезды чуть быстрее прогулочного темпа, каждая с задачей — плотная езда на колесе, техника на горках и тому подобное. В планах — кемпы выходного дня в России.

Душные вопросы: покрышки, группы, МТБ

Егор всю жизнь ездит на гравийных покрышках Specialized Pathfinder, сначала 38 мм, потом 42 мм, и в следующем сезоне хочет шире и агрессивнее — но для этого придётся менять вилку. Его Trek уже пять лет ездит на SRAM Rival 1×11, и за это время он лишь прокачал тормоза и менял колодки. Но если выбирать без бюджета, он взял бы Shimano: ручки удобнее.

Для циклокросса, по мнению Егора, нужна одна звезда; для российского гравия, вероятно, тоже хватит одной звезды и широкой кассеты, хотя топы на чемпионате мира по гревелу едут на двух. МТБ-гонки он попробовал на алюминиевом Format и признаёт, что марафон — это постоянное напряжение и концентрация, а XCO — очень сложная техника. Больше не хочет: гравия, шоссе и циклокросса хватает на все выходные.

Таймкоды

1. 0:00Знакомство и общий тренер
2. 2:10История фразы «круто не будет»
3. 4:34Чемпион кубка по циклокроссу
4. 6:57Шоссе и спонсоры
5. 9:27Волнение на гонках и Царь Грейдер
6. 14:24Команды в Петербурге
7. 18:49Гонки в Москве
8. 21:36Кемпы
9. 22:27Гравийные тренировки
10. 25:23Endless Summer
11. 28:56Розыгрыш носков
12. 30:13Покрышки и Shimano против SRAM
13. 34:45МТБ
14. 38:28Не страшно ли делать гонки
15. 41:42Станок и планы

Упоминаются

Endless Summer · Царь Грейдер · Тур де Селищи · Cycling Race · Specialized Pathfinder · Trek · SRAM Rival · Shimano GRX · Format