23–24 January 2027 · Великий Новгород
ЗИМНИЕ ВЫХОДНЫЕ ВЕЛОКРОССА · 3ВВ
Два дня ТИПАЦИКЛОКРОССА: циклокросс, Çakıl, фикс, МТБ и беговой кросс. Один день или оба.
23–24 January 2027 · Великий Новгород
Два дня ТИПАЦИКЛОКРОССА: циклокросс, Çakıl, фикс, МТБ и беговой кросс. Один день или оба.
19 June 2027 · Батецкий
Tsar Grader 202725 October — 7 November 2026 · XCnews
ИНОКРОСС10–11 April 2027 · Великий Новгород
ВЕСЕННИЕ ВЫХОДНЫЕ ВЕЛОКРОССАС 22 November 2026 · Петербург и Ленобласть
ЗИМНИЙ КУБОК XCNEWS499 ₽ / месяц · Для гонщиков
FATRACING PREMIUMОт 2 999 ₽ / месяц · Для бизнеса
FATRACING PROEn hafif vitesiniz bile fazla ağır geliyorsa yalnızca kaseti değiştirmek cazip görünebilir. Düşündüğünüz vitesi mevcut vitesinizle karşılaştırın, ardından birbirinden bağımsız beş gerekliliği kontrol edin. Daha büyük bir dişli, aktarıcınızın onu kullanabileceğini kanıtlamaz.
Vites kolu, arka aktarıcı, kaset ve zincirin model kodlarının yanı sıra aynakol dişlilerinin sayısını ve diş sayılarını kaydedin. Aktarıcı kafesi sürümünü, arka göbek ve ruble gövdesi modellerini de ekleyin. Vites setinin adı ve vites sayısı, sistemin tamamını tanımlamaz.
İşaretlerin fotoğrafını çekin. Tanımlanamayan parçaları bilinmiyor olarak bırakın: onarımlardan sonra bir bisiklet artık orijinal donanımına uymuyor olabilir. Sipariş vermeden önce kaset ile ruble gövdesi arasındaki bağlantı standardını belirleyin.
İzin verilen en büyük dişli, aktarıcının sınırlarından biridir. Toplam kapasite, toplaması gereken zincir boşluğunu tanımlar. İkisini de, en küçük dişliye ilişkin sınırlar ve o modelin belgelerinde izin verilen kombinasyonlarla birlikte kontrol edin.
Gerekli kapasite, (en büyük aynakol dişlisi − en küçük aynakol dişlisi) + (en büyük kaset dişlisi − en küçük kaset dişlisi) olarak hesaplanır. Varsayımsal bir 46/30 ve 11–36 kombinasyonu için 16 + 25 = 41 diş gerekir. 1× için aynakol dişlileri arasındaki fark sıfırdır. Bu, bir aritmetik kontroldür; önerilen bir kurulum değildir.
Kaset ruble gövdesine uymalı, zincir kasete ve aynakol dişlilerine uygun olmalı, vites kolu da aktarıcı ve sistem nesliyle eşleşmelidir. Yalnızca vites sayılarının aynı olması bunu doğrulamaz. Ara bilezikleri, kullanılacak kaset ve ruble gövdesinin talimatlarına göre seçin.
Daha geniş oran aralığına sahip bir kaset, yeni bir zincir ve ayar gerektirebilir. Eski zincirin uzunluğunu otomatik olarak kopyalamayın. Aktarıcı kulağı uzatıcısı, aktarıcının resmî kapasitesini artırmaz ve kombinasyon için üretici onayının yerine geçmez.
Aynı tekerlekle mevcut ve düşündüğünüz kurulumları karşılaştırmak için aktarma sistemi hesaplayıcısını kullanın. En hafif vitesi, en ağır vitesi ve genellikle kullandığınız aralıktaki vites adımlarını karşılaştırın. Hesaplayıcı oranları ve hızı değerlendirir; bileşenlerin uyumunu doğrulamaz.
Daha küçük bir aynakol dişlisi de vitesleri hafifletebilir, ancak tüm aralığı değiştirir. Montaj, zincir hattı, izin verilen boyutlar ve boşluklar için ayrı kontroller gerekir. Tek bir parçayı değiştirmenin her zaman daha ucuz olduğunu varsaymak yerine, parça ve işçilik dâhil toplam teklifleri karşılaştırın.
“Mevcut kurulum: vites kolu __, aktarıcı __ ve kafes __, kaset __, aynakol __, zincir __, göbek/ruble gövdesi __. Düşünülen kaset: __. Lütfen bağlantı standardını, en büyük dişli sınırını, kapasiteyi, vites değiştirme uyumluluğunu ve zincir gerekliliklerini teyit edin. Hangi parçalar ve ayarlar gerekli? Lütfen bu modellere ait tablonun bağlantısını paylaşın.”
Sonuç, “uyması gerekir” ifadesi yerine doğrulanmış gerekliliklerin ve çözümlenmemiş soruların bir listesi olmalıdır. Montaj sırasında yine de kılavuza göre zincir uzunluğu ve vites değiştirme kontrolleri yapılmalıdır; hesabın doğru çıkması, montajın güvenli olduğunu doğrulamaz.
Yaklaşan yarışlar ve faydalı FATRACING bölümleri.
* Instagram, faaliyetleri aşırılıkçı olarak kabul edilen ve Rusya Federasyonu'nda yasaklanan Meta Platforms Inc. şirketine aittir.