Geri bildirim

Bir hata mı buldunuz veya siteyi geliştirmek için fikriniz mi var? Bize yazın.

23–24 January 2027 · Великий Новгород

ЗИМНИЕ ВЫХОДНЫЕ ВЕЛОКРОССА · 3ВВ

Два дня ТИПАЦИКЛОКРОССА: циклокросс, Çakıl, фикс, МТБ и беговой кросс. Один день или оба.

Выбрать заезды
Ещё анонсы
Tüm rehberler

Daha büyük dişliye sahip bir kaset takabilir misiniz?

FATRACING · Güncelleme

En hafif vitesiniz bile fazla ağır geliyorsa yalnızca kaseti değiştirmek cazip görünebilir. Düşündüğünüz vitesi mevcut vitesinizle karşılaştırın, ardından birbirinden bağımsız beş gerekliliği kontrol edin. Daha büyük bir dişli, aktarıcınızın onu kullanabileceğini kanıtlamaz.

1. Tam model bilgilerini kaydedin

Vites kolu, arka aktarıcı, kaset ve zincirin model kodlarının yanı sıra aynakol dişlilerinin sayısını ve diş sayılarını kaydedin. Aktarıcı kafesi sürümünü, arka göbek ve ruble gövdesi modellerini de ekleyin. Vites setinin adı ve vites sayısı, sistemin tamamını tanımlamaz.

İşaretlerin fotoğrafını çekin. Tanımlanamayan parçaları bilinmiyor olarak bırakın: onarımlardan sonra bir bisiklet artık orijinal donanımına uymuyor olabilir. Sipariş vermeden önce kaset ile ruble gövdesi arasındaki bağlantı standardını belirleyin.

2. Dişli sınırlarını kapasiteden ayrı değerlendirin

İzin verilen en büyük dişli, aktarıcının sınırlarından biridir. Toplam kapasite, toplaması gereken zincir boşluğunu tanımlar. İkisini de, en küçük dişliye ilişkin sınırlar ve o modelin belgelerinde izin verilen kombinasyonlarla birlikte kontrol edin.

Gerekli kapasite, (en büyük aynakol dişlisi − en küçük aynakol dişlisi) + (en büyük kaset dişlisi − en küçük kaset dişlisi) olarak hesaplanır. Varsayımsal bir 46/30 ve 11–36 kombinasyonu için 16 + 25 = 41 diş gerekir. 1× için aynakol dişlileri arasındaki fark sıfırdır. Bu, bir aritmetik kontroldür; önerilen bir kurulum değildir.

3. Diğer bağlantı ve uyum noktalarını kontrol edin

Kaset ruble gövdesine uymalı, zincir kasete ve aynakol dişlilerine uygun olmalı, vites kolu da aktarıcı ve sistem nesliyle eşleşmelidir. Yalnızca vites sayılarının aynı olması bunu doğrulamaz. Ara bilezikleri, kullanılacak kaset ve ruble gövdesinin talimatlarına göre seçin.

Daha geniş oran aralığına sahip bir kaset, yeni bir zincir ve ayar gerektirebilir. Eski zincirin uzunluğunu otomatik olarak kopyalamayın. Aktarıcı kulağı uzatıcısı, aktarıcının resmî kapasitesini artırmaz ve kombinasyon için üretici onayının yerine geçmez.

4. Sipariş vermeden önce sağlayacağı faydayı karşılaştırın

Aynı tekerlekle mevcut ve düşündüğünüz kurulumları karşılaştırmak için aktarma sistemi hesaplayıcısını kullanın. En hafif vitesi, en ağır vitesi ve genellikle kullandığınız aralıktaki vites adımlarını karşılaştırın. Hesaplayıcı oranları ve hızı değerlendirir; bileşenlerin uyumunu doğrulamaz.

Daha küçük bir aynakol dişlisi de vitesleri hafifletebilir, ancak tüm aralığı değiştirir. Montaj, zincir hattı, izin verilen boyutlar ve boşluklar için ayrı kontroller gerekir. Tek bir parçayı değiştirmenin her zaman daha ucuz olduğunu varsaymak yerine, parça ve işçilik dâhil toplam teklifleri karşılaştırın.

5. Gönderebileceğiniz bir talep

“Mevcut kurulum: vites kolu __, aktarıcı __ ve kafes __, kaset __, aynakol __, zincir __, göbek/ruble gövdesi __. Düşünülen kaset: __. Lütfen bağlantı standardını, en büyük dişli sınırını, kapasiteyi, vites değiştirme uyumluluğunu ve zincir gerekliliklerini teyit edin. Hangi parçalar ve ayarlar gerekli? Lütfen bu modellere ait tablonun bağlantısını paylaşın.”

Sonuç, “uyması gerekir” ifadesi yerine doğrulanmış gerekliliklerin ve çözümlenmemiş soruların bir listesi olmalıdır. Montaj sırasında yine de kılavuza göre zincir uzunluğu ve vites değiştirme kontrolleri yapılmalıdır; hesabın doğru çıkması, montajın güvenli olduğunu doğrulamaz.

Kaynaklar, tarih ve kapsam

Sizin için seçtiklerimiz

Yaklaşan yarışlar ve faydalı FATRACING bölümleri.

Takvimde ayarla