Geri bildirim

Bir hata mı buldunuz veya siteyi geliştirmek için fikriniz mi var? Bize yazın.

23–24 January 2027 · Великий Новгород

ЗИМНИЕ ВЫХОДНЫЕ ВЕЛОКРОССА · 3ВВ

Два дня ТИПАЦИКЛОКРОССА: циклокросс, Çakıl, фикс, МТБ и беговой кросс. Один день или оба.

Выбрать заезды
Ещё анонсы
Tüm rehberler

Bisikletinize uyan bir yedek tekerlek nasıl satın alınır

FATRACING · Güncelleme

“Gravel tekerleği” ifadesi, bağlantı arayüzlerini tanımlamaz. Tanıdık bir lastik ölçüsü bile aksın veya frenin uyumlu olacağını garanti etmez. Gerçek tekerlek grubunu bisikletinizle, her gereksinimi tek tek ele alarak karşılaştırın.

1. Kadro ve maşayla başlayın

Bisiklet modelini ve yılını, ön ve arka tekerlek montaj özelliklerini ayrı ayrı kaydedin: aks tipi ve ölçüsü, göbek montaj genişliği ve izin verilen tekerlek boyutu. Kadro aksı ve göbek uç kapakları farklı parçalardır. Geçme aksın çapının yanı sıra uzunluğu ve kadrodaki dişle uyumu da doğru olmalıdır.

Dönüştürme uç kapaklarını veya yedek ruble gövdesini yalnızca üretici o göbek modeli için uyumlu bir kit sunuyorsa kullanın. Benzer bir göbeğin fotoğrafı, dönüşümün mümkün olduğuna kanıt değildir.

2. Fren sistemini eşleştirin

Disk frenlerde diskin bağlantı biçimini, çapını ve kalınlığını kaydedin ve önerilen parça grubunu kontrol edin. Jant frenleri, bu amaç için tasarlanmış bir fren yüzeyi ve onaylı balatalar gerektirir. Fren yüzeyi bulunmayan, yalnızca disk fren için üretilmiş bir tekerlek, sırf boyutu uyuyor diye jant frenleri için uygun değildir.

Eski diski yeniden kullanmak, balata boşluğunun değişmeyeceğini garanti etmez. Takılmış tekerleği kontrol edin ve gerekiyorsa kılavuza göre ayarlayın. Bisiklet üzerinde denemeden, tekerlek değişimlerinin ayar gerektirmeyeceğini varsaymayın.

3. Arka ruble gövdesini belirleyin

Kasetin tam modeline ve düşünülen tekerleğin ruble gövdesi tipine ihtiyacınız vardır. Yalnızca marka ve vites sayısı yeterli değildir. Gerekli ara bilezikleri ve sabitleme parçalarını doğrulayın; eski tekerlekteki bilezikleri otomatik olarak aktarmayın.

Ruble gövdesinin değişmesi gerekiyorsa onaylı kitin parça numarasını ve içerdiği parçaların listesini önceden edinin. Karşılaştırmaya bu kiti, diski, işçiliği ve sarf malzemelerini dâhil edin. Gerçek fiyat teklifleri isteyin; bu kılavuz fiyat tahmini yapmaz.

4. Jant, lastik ve yük gereksinimlerini kontrol edin

Lastik ve jantın damak oturma çapını, izin verilen genişlikleri ve her iki üreticinin basınç sınırlarını eşleştirin. Hookless, açıkça izin verilmiş bir eşleştirme gerektirir. Bu kontrol listesi lastik seçiminin yerini almaz veya yalnızca sürüş disiplinine göre bir genişlik önermez.

Kadro içindeki boşluğu kadro üreticisinin gereksinimlerine göre, tekerleğin toplam sistem ağırlığı sınırını ve izin verilen kullanımını da ayrıca kontrol edin. Belirtilen sınıra bisikletin ve bagajın dâhil olup olmadığını netleştirin. Yalnızca jant yüksekliği ve tel sayısı taşıma kapasitesini belirlemez.

5. Bir sipariş formu tutun

“Bisiklet __, yıl __. Ön/arka tekerlek gerekiyor. Bağlantı biçimi __, göbek montaj genişliği __, kadro aksı __. Fren __, disk __, kaset __, lastik __. Toplam sistem ağırlığı __. Lütfen tekerleğin parça numarasını, uç kapaklarını, ruble gövdesini, ara bileziklerini, disk kilitleme bileziğini/cıvatalarını, izin verilen lastikleri ve sınırları doğrulayın. Neler dâhil ve nelerin ayrıca sipariş edilmesi gerekiyor?”

Teslimatta, montajdan önce işaretleri ve dâhil olan parçaları yazılı yanıtla karşılaştırın. Kılavuzları izleyin, ardından sürüşten önce sabitlenmeyi, serbest dönüşü ve frenlemeyi doğrulayın. Montaj veya boşluk konusunda belirsizlik sürüyorsa bir atölyeye danışın.

Kaynaklar, tarih ve kapsam

Sizin için seçtiklerimiz

Yaklaşan yarışlar ve faydalı FATRACING bölümleri.

Takvimde ayarla