Обратная связь

Нашли ошибку или придумали, как сделать сайт лучше? Напишите нам.

Все выпуски

Валентин Кушнарёв: горнолыжное детство, дисциплина и велосипед в эмиграции

Выпуск #2 · 10 мая 2023 · 1 ч 21 мин

Название выпуска: «Валентин Кушнарёв»

Валентин Кушнарёв начал серьёзно кататься только в 2018 году, но быстро стал одним из сильных любителей северо-запада. Илья расспрашивает его, откуда берётся дисциплина вставать до рассвета на длинную тренировку, как горнолыжное детство помогает на спусках и что он вынес из переезда в Грузию — от местных групповых заездов до истории с медицинской страховкой.

Гость

Валентин Кушнарёв

Велогонщик-любитель из Петрозаводска, родом из Апатитов, в прошлом горнолыжник; на момент записи тренируется и катается в Тбилиси.

Полезное из выпуска

  1. Ставка на дисциплину, а не на вдохновение

    Мотивация — короткий толчок, а результат дают регулярные тренировки. Валентин продолжал тренироваться, даже когда гоночный сезон отменился.

  2. Тренируйтесь, пока семья спит

    С маленьким ребёнком Валентин ставил тренировки на раннее утро, чтобы они не отнимали время у семьи.

  3. Сравнивайте себя с собой

    Сильным стоит подражать, но их уровень может демотивировать. Валентин советует отслеживать собственный прогресс и радоваться маленьким достижениям — например, улучшенному времени на сегменте.

  4. Цикл три плюс один

    После болезни от перетренированности Валентин вернулся к плану: три недели с растущим объёмом, затем неделя отдыха. Стресс и переезды он теперь учитывает как нагрузку.

  5. Мальтодекстрин дешевле гелей

    Основа большинства гелей — мальтодекстрин. Его можно купить отдельно и развести во фляге; вторую флягу стоит оставить с водой, чтобы запивать сладкое.

  6. Сухие батончики — для объёма

    Домашние батончики из овсянки и сухофруктов хороши в спокойной длинной поездке, но на интенсивной гонке их трудно проглотить.

  7. Силовая зимой помогает на тряске

    Штанга, подтягивания и отжимания зимой, по опыту Валентина, заметно облегчили тяжёлую тряскую гонку, где у многих отказывают руки.

  8. Проверяйте условия страховки заранее

    Страховая отказала Валентину, сославшись на хроническое заболевание. Отстоять оплату можно, но перевод документов и юрист могут стоить почти столько же, сколько лечение.

  9. В Турции — медленнее в виражах

    Скользкий асфальт и сыпучая крошка в поворотах там валят даже опытных гонщиков. Виражи лучше проходить с запасом.

Из Апатитов в Петрозаводск

Валентин родился за полярным кругом, в Апатитах, в Петрозаводск переехал в 2014 году. Велосипед был в детстве: с отцом они ездили по грунтовке за семь километров на родник за водой, и интерес к видам спорта на выносливость, считает Валентин, пошёл оттуда.

Постоянно кататься он начал в августе 2018-го — знакомый петрозаводский велосипедист Макс Кравцов помог выбрать первый велосипед, лёгкий алюминиевый гибрид с бараном и крыльями. Позже Валентин узнал о кроссовых гонках Антона Давыдова в Питере и начал готовиться к большим стартам.

Горнолыжная база

Во втором классе Валентина записали в горнолыжную секцию на пологом городском склоне, потом была школа олимпийского резерва в Кировске: батуты, сальто, растяжка, много падений и большие скорости — однажды часы показали 94 км/ч. Тренер в детстве была очень жёсткой, и Валентин прямо говорит, что с детьми так обращаться нельзя.

Эта база, по его словам, до сих пор работает: сильные бёдра, умение группироваться и держать баланс, спокойное отношение к скорости. Отсюда же хорошо поставленный спринт — горнолыжный спуск это несколько минут работы на пределе. А вот долго держать высокую мощность он учится до сих пор. В школе он занимался всем подряд и однажды занял шестое место на всероссийской олимпиаде по физкультуре.

После школы наступил период, который Валентин называет серым: лет десять почти без спорта. Вернул его велосипед, а вместе с ним и привычка к режиму.

Мотивация и дисциплина

Илья замечает, что по Strava Валентин производит впечатление человека железной дисциплины: встаёт в пять утра, чтобы успеть длинную тренировку. Валентин объясняет, что тренировался так рано, чтобы занятия не отнимали время у семьи — в конце 2019 года у него родился сын.

Мотивация, по его словам, — короткий пинок, а работает дисциплина. В 2022 году он потерял работу, и на гоночном сезоне был поставлен крест, но тренироваться продолжал. Его мотивация не в том, чтобы кого-то обогнать: заехать выше, дальше, увидеть больше, улучшить своё время на сегменте. Спорт он называет стержнем, на который нанизывается вся остальная жизнь, и хочет привить эту любовь сыну.

Прошлой осенью, на фоне переезда и стресса, Валентин перетренировался и почти на полтора месяца выбыл из-за болезни. Теперь он бережёт себя и тренируется около 10 часов в неделю, а план строит циклами: три недели с ростом объёма, неделя отдыха.

История со страховкой

Вопрос от слушателя — про больницу в Грузии. Валентин купил российскую туристическую страховку онлайн, а через пару недель на фоне ослабленного иммунитета у него началась тяжёлая кожная реакция с поражением слизистых. Страховая сама направила его в больницу, где он провёл около недели под капельницами.

В день выписки пришёл отказ: страховая сочла заболевание хроническим, причём ещё до того, как пришёл результат ключевого анализа, — а он оказался отрицательным. Валентин нашёл юриста из Петрозаводска, который выигрывал похожее дело, но посчитал: лечение стоило около 43 тысяч рублей, а нотариальный перевод документов и услуги юриста — ещё больше 30 тысяч без гарантий, с отдельным судом за компенсацию расходов. Его вывод: страховые, похоже, рассчитывают, что бороться станут немногие.

Гонки, команда и тренер

С конца 2021 года Валентин работал с тренером и готовился к сезону 2022-го, собираясь гоняться на маунтинбайке: в кроссе ему уже не хватало соперников, а самые сильные гонщики северо-запада выступают в МТБ. Из-за потери работы сезон не состоялся, но он успел вместе с партнёром выиграть гревел-категорию на Мичуринском веломарафоне.

Какое-то время он выступал за петрозаводскую триатлонную команду: знакомая, руководившая ею, позвала его собирать велосипедную часть райдера, хотя он не бегает и не плавает. Самой тяжёлой гонкой в жизни он называет марафон, на котором когда-то приехал третьим: к концу сводило мышцы рук и ног. Зимние занятия со штангой, отжимания и подтягивания, по его словам, заметно помогли переносить тряску.

Самая длинная его поездка — около 230 км, грунтовый бревет в Карелии. Эверестинг он давно держит в голове: половину эверестинга уже проехал в одиночку, но на полный нужен помощник и точка с едой.

Питание на тренировках и гонках

Однажды в первый сезон Валентин жёстко проголодался на сотне и с тех пор всегда думает о еде. Сейчас на тренировках до трёх часов он берёт только питьё, а перед утренней тренировкой в будни не завтракает; перед длинной субботней поездкой обязательно ест.

Для первых гонок он делал домашние батончики из овсянки, сухофруктов и мёда, но на интенсивной гонке они слишком сухие — такие хороши для объёма и туринга. Изучив составы гелей, он понял, что основа большинства — мальтодекстрин, и стал покупать его отдельно и разводить во фляге. На гонке одна фляга — с мальтодекстрином, вторая — с водой, чтобы запивать сладость.

Велосипед в Грузии и Турции

В Турции теплее и круче подъёмы, но асфальт скользкий, а в виражах бывает сыпучая крошка — падали там, по словам Валентина, почти все. Виражи приходится проходить заметно медленнее. Там высокая концентрация сильных гонщиков, с которыми невозможно проехать спокойно.

Тбилисское сообщество он называет более расслабленным и очень большим: в общем чате публикуют анонсы с темпом, на заезд после Нового года пришло около 14 человек, разделились на плоскую и горную группы, по выходным ездят в красивые места, а в середине недели собирается медленный социальный заезд от кофейни. По городу же ездить непросто: двери машин открывают прямо на проезжую часть, поворотники не включают, бывают многокилометровые пробки. В Турции водители, по наблюдениям обоих, медленнее и предсказуемее.

Из путешествий — единственный тур, по Финляндии в 2019 году, с палатками, которые так ни разу и не понадобились: весь маршрут вписался в финские лесные укрытия-лаву. Илья вспоминает, как точно так же проехал Финляндию в 2018-м.

Таймкоды

  1. 00:00Знакомство: из Апатитов в Петрозаводск
  2. 01:37Детство и первый велосипед
  3. 04:13Велосообщество Петрозаводска
  4. 09:58Горнолыжное прошлое
  5. 21:26Мотивация велолюбителя
  6. 26:18Больница в Грузии и отказ страховой
  7. 38:39Планы и гонки в Грузии
  8. 43:36Тренер и гонки 2022 года
  9. 48:32Триатлонная команда
  10. 52:45Эверестинг и длинные дистанции
  11. 57:45Тур по Финляндии
  12. 1:01:53Питание на тренировках и гонках
  13. 1:07:36Турция против Грузии
  14. 1:13:24Езда по Тбилиси
  15. 1:19:06Философия велосипеда

Упоминаются

Strava · Мичуринский веломарафон · Балтийская звезда · Эверестинг