Андрей Демёхин: КМС в 52 года и гонки каждый день

Гость

Полезное из выпуска

1. КМС реален для любителя

   На трековых стартах Cycling Race любители официально выполняют разряды. Нужны системные тренировки с тренером; сначала первый взрослый разряд, потом КМС.

2. Без резких скачков нагрузки

   Тот, кто катается на низком пульсе, не должен сразу ехать гонку. К предельным нагрузкам организм готовят постепенно.

3. Режим сна после 50

   Андрей ложится и встаёт в одно и то же время: так он справляется с плохим сном после тяжёлых тренировок и гонок.

4. Каждый день, но с разной интенсивностью

   Ему подходит ежедневная езда, а нагрузку он регулирует интенсивностью, а не пропусками тренировок.

5. Клуб под свою цель

   Одни клубы собраны ради регулярных тренировок, другие ради побед. Если хочется на подиум, ищите клуб, где это общая задача и есть база.

6. Соскучиться по треку

   Летом Андрей не выходит на трек, чтобы к осенним стартам вернуться туда с желанием. Смена дисциплин по сезонам спасает от выгорания.

7. Сладкая газировка в кризис

   На Тур де Селищи за 30 км до финиша Андрея вернула в гонку кола из машины сопровождения. Быстрые углеводы в конце длинной гонки выручают.

Эйфория без виски

Андрей когда-то работал на телевидении, а теперь занимается кофейным бизнесом, но главным смыслом жизни называет любительский велоспорт. Путь начался с того, что он заметил: эйфорию, которую давали выходные с виски, он путал с кайфом от нагрузки. Пара поездок на высоком пульсе дали больше удовольствия, и наутро не было плохо. Алкоголь он бросил примерно 8–10 лет назад и теперь его противник: по его наблюдениям, свою норму почти никто не знает.

Первые гонки показали, что он почти держится за теми, кого считал сильными, и это затянуло: всё больше тренировок, всё больше результатов. Длинные ролики на YouTube ему не близки — ему нравится короткий репортажный формат, поэтому канал он забросил.

КМС и чемпионат России среди любителей

Норматив КМС Андрей выполнил в 52 года на трековых соревнованиях Cycling Race, где любители могут официально заявиться на разряды. Сложным он это не считает: любитель, который системно тренируется и слушает тренера, вполне может это сделать, а опытные трековики, по его словам, выполняют норматив во многих дисциплинах с запасом. Ограничение одно — сначала нужно получить первый взрослый разряд, и только в следующем сезоне КМС.

На первом чемпионате России среди любителей в Крылатском Андрей стал вторым в категории 45–54. Гонка тяжёлая из-за постоянных подъёмов и спусков, и при его весе это непросто. В следующем году таких гонок обещают больше, а значит, весной обязательно горные сборы и снижение веса.

Клубы, в которых он был

Первым клубом Андрея был «Серпантин», где тренер заложил основы и дал фразу, которую Андрей до сих пор повторяет перед гонкой: едем на всю, а в конце добавляем. Потом был RCA с отличной дисциплиной, а затем он стал одним из основателей клуба «Магадан», который за несколько сезонов вышел на первое место годового трекового зачёта. Поставленные цели там были выполнены, и Андрей решил, что пора в большой клуб с серьёзной спортивной базой.

Теперь он в Volga Union. Коммерческие клубы, объясняет он, часто уходят в физкультуру и ежедневные тренировки без цели выигрывать, а в Volga Union задача — подиумы любителей во всех кластерах. У клуба в Крылатском есть всё нужное: трек, раздевалки, тренажёры рядом, машины сопровождения на гонках, а сам клуб, по его сведениям, официально зарегистрирован как велокоманда. Требований к любителям при вступлении нет: если есть желание выигрывать, тренеры подготовят, а за мотивацию Андрей берётся сам.

Campagnolo, тактика и любимые гонки

На Campagnolo Андрей ездит в первую очередь для того, чтобы было не как у всех, но хвалит и новую 13-скоростную группу: спринтерские кнопки внизу ручек удобно нажимать в нижнем хвате под нагрузкой. Себя он называет универсалом без чистого спринта и без горы, с режимом «газ — тормоз»: идеальный сценарий — резко переложиться в отрыв молодых, посидеть на колесе и выстрелить на финише. Критериумы ему не жаль — это слишком опасно, его прошлая рама на них ломалась в нескольких местах.

Самой памятной гонкой он называет Тур де Селищи: после первых 30 км он был пуст, но зацепился за отрыв с очень сильными гонщиками и доехал до подиума. За 30 км до финиша его спасла кола, которую налили из машины сопровождения. Ещё один пик — третье место в абсолюте на петербургском Гран-фондо благодаря командной работе в отрыве. Илья делится мечтой однажды провести Тур де Селищи официально, с перекрытиями, и Андрей обещает приехать. На треке его любимая дисциплина — километр: стартовал и поехал на всё, думать не нужно.

Восстановление и здоровье после 50

Мотивации у тех, кому за 40–50, по мнению Андрея, больше, чем у молодых, а вот с восстановлением сложнее. Ему подходит график, при котором он тренируется каждый или почти каждый день и регулирует нагрузку интенсивностью. Проблемы со сном он решает режимом: ложиться и вставать в одно время. Плановых перерывов у него нет — только вынужденные из-за болезни.

На вопрос слушателя о проблемах с сердцем Андрей отвечает осторожно: у каждого при обследовании найдутся какие-то особенности, но систематические тренировки укрепляют организм. Для него гонки и предельный пульс — это мотивация тренироваться каждый день; без них он бросил бы вовсе. Главное условие — не делать резких скачков: если человек катается на низком пульсе, сразу ехать гонку нельзя, организм нужно готовить постепенно.

Трек, объёмы и жизнь вне велосипеда

Схема у Андрея чёткая: летом шоссе, зимой трек. Летом он специально не подходит к полотну, чтобы соскучиться к осенним соревнованиям — отец учил, что удовольствие нужно выстрадать. Станок и Zwift ему скучны, поэтому зимой вместо них фэтбайк по лесам и водохранилищу возле дачи в Рузском округе, куда он постепенно перетянул многих велосипедистов. Ориентир по объёму — около 400 км в неделю, но с переходом на совместные тренировки с командой он всё больше считает часы. Самыми эффективными оказались летние тренировки на даче по программе товарища по команде. На московском треке, по его словам, стало больше людей и сильных гонщиков, но клубы договариваются о времени и коридорах.

Вне спорта Андрей развивает кофейный бизнес: ставит кофемашины в офисы бесплатно и продаёт итальянский кофе. Его совет по кофе — брать продукцию крупных заводов с сертификацией Rainforest Alliance: авторские обжарки бывают интересными, но нестабильны. А жизненный совет — лучше сделать что-то пусть и дороже, чем долго копить и не сделать вовсе. Так он когда-то построил свой дом сразу после кризиса 1998 года.

Таймкоды

1. 00:00Введение
2. 00:58Путь к велоспорту
3. 03:38Отказ от алкоголя
4. 05:40КМС в 52 года
5. 06:28Чемпионат России среди любителей
6. 08:17Тренеры и клубы
7. 10:36Спортивная база клуба
8. 17:03Campagnolo и стиль гонщика
9. 19:32Кофе
10. 21:03Совет молодым
11. 25:00Восстановление и здоровье
12. 27:51Трек или шоссе
13. 32:09Цели на следующий год и любимые гонки
14. 36:46Объёмы и любимые тренировки
15. 39:54Volga Union: требования и история

Упоминаются

Volga Union · Cycling Race · Гран-фондо · Тур де Селищи · Золото Ладоги · Мангазея · Серпантин · RCA · Campagnolo · Крылатское