ЦЕПЬ: ДЛИНА И ИЗНОС
К калькуляторамМастерская на одной странице: сколько звеньев должно быть в твоей цепи и сколько снять с новой, жива ли цепь по линейке и при какой цифре в миллиметрах её пора менять, сколько ещё километров она вытерпит в твоей грязи.
Пересчёт идёт сам, кнопок нет. Ссылка на страницу сохраняет твои цифры — можно кинуть механику в чат вместо длинных объяснений.
Формула: 2 × (425 / 25.4) + (40 + 52) / 4 + 1 = 57.46″, это 114.93 звеньев по 12.7 мм, округляем до чётного — 114.
Практический метод: обхват по большой звезде и большой звезде кассеты мимо переключателя — 1436 мм, это 113.1 звеньев; плюс два звена — 116. Разница с формулой +2 звена.
Номинал 12 звеньев — 304.8 мм (мерят от центра пина до центра пина). Для 12ск порог 0.50 %, то есть 306.32 мм: прикладывай линейку и смотри на эту цифру. Выше 1 % почти наверняка ушла и кассета — тогда менять комплектом.
Условия «Переменно: пыль и дождь» дают 2000–3000 км, уход «Иногда вспоминаю» двигает оценку в 0 % — получается 2000–3000 км, в расчёте берём середину: 2500 км. Мерить износ имеет смысл каждые 500 км. Цифры ориентировочные: линейка честнее любого пробега, потому что цепь убивает не километраж, а песок с водой.
Длина цепи — классическая формула L = 2 × (перья в дюймах) + (зубья большой звезды + зубья большой звезды кассеты) / 4 + 1. Результат в дюймах превращаем в звенья: один дюйм цепи — это два звена по 12.7 мм. Ставить цепь можно только чётным числом звеньев, поэтому округляем до чётного.
Практический метод — накинь цепь на большую звезду спереди и на большую звезду кассеты, минуя задний переключатель, сведи концы и добавь два звена. Для 1x — так же, но потом обязательно проверь, что на маленькой звезде кассеты рамка переключателя не выпрямляется в линию: это верный способ порвать переключатель на первой же кочке.
Проверка по переключателю — и формула, и обхват дают только стартовую точку. Правильную длину подтверждает переключатель: на большой-большой рамка не должна выпрямляться, на маленькой-маленькой цепь не должна висеть петлёй. У длинных рамок и mullet-сборок формула регулярно занижает длину на пару звеньев.
Износ — удлинение считаем как (измерено − номинал) / номинал × 100. Номинал 12 звеньев — 12 × 25.4 = 304.8 мм, 24 звена — 609.6 мм; мерят от центра пина до центра пина, натянув цепь. Порог: 0.5 % для 11 и 12 скоростей, 0.75 % для 9–10, 1.0 % для 8 и меньше. Выше 1 % — почти наверняка ушла и кассета, менять комплектом.
Порог в миллиметрах — обратный расчёт: та самая длина, при которой цепь пора менять. Для 12 скоростей на 12 звеньях это 306.32 мм. Запомни цифру, приложи линейку — и не надо считать проценты в уме на обочине.
Ресурс — ориентир: 3000–5000 км в сухом и чистом, 2000–3000 при переменной погоде, 1000–1500 в грязи и песке, 700–1200 зимой с реагентами. Регулярная мойка со смазкой добавляет до 30 %, полное безразличие столько же отнимает.
Все цифры по ресурсу ориентировочные: линейка честнее любого пробега. Цепь убивает не километраж, а песок с водой — одна поездка по мокрому гравию может съесть больше, чем месяц сухого асфальта.