Катя Ушакова: Кавказ на велосипеде, переезд в Сочи и Тур де Селищи на фиксе

Гость

Полезное из выпуска

1. Меняйте герметик вовремя

   Герметик в бескамерке нужно обновлять раз в три — шесть месяцев. У Кати за девять месяцев он высох, а покрышку потом с трудом смогли надеть обратно даже вдвоём.

2. Размер рамы важнее материала

   При росте 158 см Катя выбирала велосипед прежде всего по ростовке 44 — только на нём ей по-настоящему удобно. Невысоким райдерам стоит искать самые маленькие размеры в линейке.

3. Сначала купите билет

   Катя начинает подготовку к путешествию с покупки билета: появляется жёсткая дата, к которой нужно всё собрать, и пути назад уже нет.

4. Подъём заезжается постепенно

   Горку, на которую в первый день поднимаешься пешком, через несколько дней можно заехать. Правило Кати — не останавливаться в подъёме, сколько бы ни было тяжело.

5. Пейте, даже если не хочется

   На велосипеде Катя забывает о еде и воде, и это ошибка. Обязательно плотно завтракайте — у неё это овсянка с фруктами — и держите флягу там, где до неё легко дотянуться.

6. Сотка на фиксе требует пробы

   Перед первой гонкой на фиксе больше 100 км Катя специально проехала 200 км за два дня, чтобы понять, как поведёт себя тело. Длинную дистанцию на фиксе лучше проверить заранее.

7. Цепь тоже изнашивается

   Катя признаётся, что проехала 10 000 км на одной цепи и кассете, и так делать не стоит: растянутая цепь съедает звёзды. После грязи и шторма она очищает цепь и варит её в парафине.

8. Пустая гравийка тоже опасна

   Катю сбили не на загруженном шоссе, а на пустой гравийке. Спокойная дорога не гарантирует безопасности, так что расслабляться нельзя и там.

Велосипед как познание

Катя представляется просто: катается на гравийном велосипеде, путешествует, иногда появляется на гонках, но они не приоритет. Велосипед для неё — про познание мира, насмотренность и поиск дзена. Она ведёт блог в Instagram и Telegram и пробует YouTube. С чего всё началось, подробно рассказано в видео Дмитрия Ласенко, поэтому Илья начинает с другого — научилась ли она менять камеру.

Ответ: она перешла на бескамерку и за год не проколола ни одного колеса. Но герметик нужно менять раз в три — шесть месяцев, а у неё он простоял девять и высох. Натянуть покрышку обратно на обод не получилось ни у неё, ни у знакомых парней, которые сначала шутили про силёнки, а потом сами мучились полчаса. Илья делится своим опытом: у него покрышка садится легко, зато для установки бескамерки приходится долго возиться с компрессором.

Сочи вместо станка

Главная причина переезда в Сочи — велосипед: станок Катя не признаёт, а здесь в феврале +18. Погода бывает разной — недавно три дня подряд она каталась под дождём, и самое трудное, по её словам, не ехать в дождь, а выйти на улицу, когда он уже идёт. Сейчас у неё личный зимний челлендж: каждый день выходить кататься, чтобы не лежать дома в телефоне и не поддаваться зимней хандре.

Велосипедов два. Кастомный фикс Aventon сейчас перекрашивают в Перми с персональной надписью на раме. Основной — Specialized самого маленького размера: при росте 158 см даже 47-я ростовка была ей велика, и велосипед она выбирала именно за размер 44, а не за карбон. Менять его она не собирается. Фикс — больше для развлечения, например чтобы, не дочитав описание трассы, с разгона прыгнуть с моста с сюрпризом, как было на одной из гонок Ильи.

Все республики Кавказа

Катя побывала на велосипеде во всех республиках Кавказа и уверена, что они совсем разные: быт, люди, дороги, климат, даже горы. Больше всего ей понравилась Северная Осетия — там проще в общении с людьми. В Чечне, Ингушетии и Дагестане нужно ехать полностью закрытой, никаких шорт, тогда как в Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкесии летом можно спокойно кататься в бибах.

Сначала она ездила в основном по асфальту, а в последних поездках всё чаще сворачивала на гравий, туда, куда не проедет машина и слишком далеко идти пешком. Илья спрашивает про туры или кемп на Кавказе. Катя признаётся, что маршрут и точки придумает легко, а вот общаться со всеми и держать общий настрой группы неделю ей страшно — нужен компаньон. Ей обидно, что на Кавказе нет ничего вроде уральских кемпов, хотя природа для этого подходит идеально.

Как собраться в дорогу и заехать в гору

Первое действие перед поездкой — купить билет: это отрезает путь назад и задаёт дату, к которой всё должно быть собрано. Собираться Катя ненавидит и каждый раз растягивает сборы на полдня, хотя комплект всегда один: одежда на четыре сезона для гор, инструменты, всё водонепроницаемое. Ездит на поезде — на самолёте не летает, потому что боится за велосипед.

Специально она не тренируется: летом выезжает раз пять в неделю, а мотивация — новые места или успеть к закату. Её первая поездка по горам под Кисловодском закончилась тем, что в подъём она шла пешком и обижалась на обгонявшего велосипедиста с большим количеством передач. Потом поняла, что дело не в восьми скоростях, а в подготовке. С тех пор у неё правило: в подъёме не останавливаться, сколько бы процентов ни было, — и Илья разделяет этот подход.

Блог без хорошей рекламы

Реклама Кате приходит в основном скучная — моющие средства и косметика, которые она не берёт. Бывает бартер с велосипедными брендами, в том числе с пермскими ребятами. Больше всего её удивила поддержка подписчиков: когда не хватало денег на поездку на Тур де Селищи, друзья уговорили её написать об этом в блоге, и донатов хватило и на слот, и на билеты.

Рилсы она снимает и монтирует сама на телефон, без курсов, и звук пишет на встроенный микрофон — внешний не понравился. Разговорные ролики требуют сценария, монтажа и десятков дублей озвучки. Ежедневный постинг в поездках выматывает: материал копится, и не успеваешь прожить настоящее. Поэтому Катя смотрит в сторону YouTube, где можно выпускать ролик раз в неделю или две и подробно отвечать на вопросы вроде обзора велосипеда. Илья согласен: рилсы его пугают именно частотой.

Суточный челлендж и Тур де Селищи на фиксе

24-часовой челлендж в день летнего солнцестояния Катя начала в Петрозаводске, в белые ночи, по дороге в сторону Петербурга. Закончился он на восьмом часу: на гравийке, где раз в полчаса проходили фуры, её сбила легковушка. Отделалась ушибами, водитель довёз до травмпункта и оплатил ремонт вилки, покраску и новый обод. В 2024 году она собирается повторить попытку.

Тур де Селищи стал её первой гонкой такого формата — больше сотни на фиксе. Для подготовки она специально съездила в Казань и проехала там 200 км за два дня с байкпакинг-сумками. На гонке у неё не было фляги — некуда крепить, и воду приходилось просить у соседей по группе на ходу. В пачке её поначалу выбросило, потом подобрала группа, которую она сама подгоняла, когда темп падал, — финишировавшие мужчины за шестьдесят потом узнавали её. Самыми тяжёлыми оказались последние километры: финиш наступил позже, чем показывал её компьютер.

Илья объявляет, что 2024 год станет последним для Тура де Селищи в нынешнем формате: гонка проходит без перекрытия дорог, это рулетка, и если случится что-то страшное, отвечать придётся ему. Сделать её официально почти нереально, но он будет изучать вопрос.

Пермь, мечты и трезвость

Пермское сообщество Катя считает одним из лучших: бывшие фиксеры пересели на гравий, у них есть клабхаус с веломастерской, где собираются все. Там же проходил кемп Slick Disaster — не гонка, а повод собраться и пообщаться; в 2023 году он, возможно, прошёл последний раз. В мечтах у Кати — Сахалин, Бурятия, Тыва, Средняя Азия, а дальше Непал, Танзания, Япония и Патагония.

Отдельная тема — алкоголь. Катя не пьёт год: последний раз сильно напилась, пропустила важный рабочий день и решила остановиться. Она замечает, что спокойно общается в барах с безалкогольным пивом и просыпается без похмелья и провалов в памяти. Илья не пьёт одиннадцать лет и говорит, что важно показывать: трезвые люди живут интересно. Под конец обсуждают Царь Грейдер: маршрут около 180 км с немного большей долей асфальта, красивой аллеей и сбалансированным чередованием покрытий.

Таймкоды

1. 00:47Кто такая Катя
2. 02:22Бескамерка и герметик
3. 04:40Почему переехала в Сочи
4. 08:14Велосипеды Кати
5. 11:36Республики Кавказа
6. 14:06Кемп или тур на Кавказе
7. 16:32Подготовка к путешествиям
8. 21:29Блог, реклама и рилсы
9. 27:55Суточный челлендж и ДТП
10. 31:14Питание и вода
11. 32:10Тур де Селищи на фиксе
12. 39:48Велосообщество Перми
13. 41:29Планы путешествий
14. 46:24Жизнь без алкоголя
15. 51:14Каким будет Царь Грейдер

Упоминаются

Тур де Селищи · Царь Грейдер · Slick Disaster · Specialized · Aventon · Instagram · Telegram · YouTube