Анастасия Самарина: карбоновые рамы SYRE, свои велосумки и первые гонки
Название выпуска: «Анастасия Самарина»
Настя Самарина собирает карбоновые рамы в петербургской SYRE, а в свободное время шьёт сумки для велосипедов. Путь к этому занял всего несколько лет: от прокатных великов и МТБ до гравийника и первых подиумов. Короткий и тёплый разговор о том, как велосипед может дать смысл жизни и почему не стоит бояться прийти в незнакомую компанию.
Гость
Петербургская велосипедистка, работает на производстве карбоновых рам SYRE и шьёт велосумки в своей маленькой мастерской.
Полезное из выпуска
- Не бойтесь прийти в компанию
Главный совет Насти себе-новичку — не бояться вливаться в велосипедную тусовку. Сообщества вроде Cycle Girls специально построены так, чтобы новичку было комфортно и безопасно.
- Первая гонка — безопасная
Для дебюта Настя выбрала гонку, которая казалась ей самой безопасной, и короткую дистанцию. Такой старт позволяет понять формат без лишнего стресса.
- Аэродинамика важна даже на старте
На первой гонке её тормозили ветровка, надувавшаяся парусом, и широкий руль. Облегающая одежда даёт заметную разницу ещё до всяких тренировок.
- Не жгите силы до старта
Лишний разминочный круг перед гравийной гонкой добавил Насте около 20 км и заметную усталость. Разминка перед длинной гонкой должна быть короткой.
- Любовь к делу открывает двери
В SYRE Настю взяли по простому письму о том, что она любит велосипеды и умеет работать руками. Стоит писать брендам напрямую, когда видите вакансию.
Как попасть на производство рам
Илья был уверен, что Настя — веб-дизайнер, но оказалось, что основная её работа сейчас — делать велосипеды в SYRE. Попала она туда почти случайно: друзья скинули объявление в соцсетях, она написала, что очень любит велосипеды и умеет работать руками, — и её взяли.
Настя ведёт полный цикл производства рамы, кроме покраски: раскрой по лекалам, формовка, выпекание карбона, сборка, обработка и отправка заказчику. По её словам, в этом сезоне неожиданно много заказов пришло из России — из Петербурга и Москвы.
От прокатных великов к гравийнику
В детстве велосипед был как у всех — катались, не понимая, что спущенное колесо не конец света. Во время учёбы в Барнауле Настя брала велосипеды в прокат и каталась сутками, но ещё не осознавала, что это её. Осознание пришло в 2020-м: посмотрела в окно на девушек на красивых городских великах, собрала деньги и подарила себе велосипед на день рождения.
Первым был простой МТБ Forward, на котором она уезжала в лес, иногда до ночи. За два года она познакомилась с питерскими райдерами, поняла, что на этом велосипеде не вывозит их катания, и перешла на гравийник. Шоссе, признаётся Настя, для неё скучновато: она любит гравий и тряску.
Мастерская сумок и сообщество
Второе хобби Насти — шитьё, и мечта шить велосумки превратилась в маленькую мастерскую. Уже есть подседельная сумка под инструменты, мюзетта и рамные сумки, а в планах — кепки и ещё одна, более сложная сумка.
Вливаться в велокультуру ей помогло женское сообщество Cycle Girls: заезды там продуманы до мелочей, чтобы всем было безопасно и комфортно. С гравийными тусовками в Петербурге сложнее — по ощущениям Насти, остались в основном маленькие закрытые группы, куда без знакомств не попасть, а шоссейную компанию найти проще.
Первые гонки
Первой гонкой Насти стала «Страда»: её выбрали как безопасный старт. На дистанции около 40 км, на неаэродинамичном велосипеде и в куртке-парусе, она стала примерно восьмой в своей возрастной группе и была этим очень довольна. Групповые шоссейные гонки долго пугали её хаосом в пелотоне.
Дальше была гонка Ильи, где она неожиданно выиграла свою категорию и поймала дождь, град и снова дождь, а затем первая гравийная гонка — третье место, хотя из-за путаницы наградили её не на церемонии, а позже. Туда она готовилась всерьёз и перед стартом зачем-то проехала лишний тестовый круг.
Двести километров в одиночку и планы
Самая длинная поездка Насти — около 200 км. Попутчиков не нашлось: все сочли идею бессмысленной, и она поехала одна, выехав поздно, в 11 утра, со встречным ветром на первых ~130 км. Зачем ехала, так и не поняла — поэтому собирается повторить, а может, и проехать больше.
В этом сезоне Настя хочет собрать себе раму SYRE сама, своими руками на заводе. Гнаться за победами не планирует: в прошлом году доказала себе, что может, а теперь будет ехать по силам. Станок ей не зашёл, трек показался дорогим, но на циклокросс и, возможно, Царь Грейдер она присматривается.
Таймкоды
Упоминаются
SYRE · Cycle Girls · Страда · Царь Грейдер · Forward