Comment choisir les engrenages pour les ascenseurs
Si vous devez appuyer lentement sur les pédales lors de la montée, comparez d'abord la transmission la plus légère du vélo actuel et le montage prévu. Le calculateur affichera la différence avant d'acheter les pièces.
1. Entrez la transmission actuelle
Ouvrez "Gamme de transmission». Choisissez 1x ou 2x, précisez les plateaux avant et tous les pignons de cassette. Pour 2x, les deux plateaux avant sont nécessaires. Si vous utilisez un préréglage, vérifiez-le par rapport au marquage de votre cassette.
Entrez le diamètre de la jante ETRTO, la largeur du pneu et la cadence pour calculer la vitesse. Ne confondez pas le diamètre de jante de 622 mm avec le diamètre extérieur de la roue. Les mêmes plateaux avec des roues différentes donnent des rapports de démultiplication différents.
2. Lisez la transmission facile
Le rapport de démultiplication est le nombre de dents du plateau avant divisé par le nombre de dents du pignon arrière. Pour 40/52, c'est environ 0,77. Plus le rapport est faible avec la même roue, plus la distance parcourue par tour de pédale est courte.
Développement — ce chemin est en mètres. La vitesse dépend aussi de la cadence. La plage de pourcentage indique le rapport entre l'équipement le plus lourd et le plus léger ; en soi, une large plage ne dit pas si le rapport inférieur est suffisamment léger.
3. Comparez 40 et 36 dents dans un exemple
Définissez 1x, étoile 40 et cassette 10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,52. Pour une roue 622 × 45, le calcul donnera environ 1,72 m sur la vitesse la plus facile. À 70 tr / min, c'est à peu près 7,23 km / h.
Maintenant, changez seulement l'étoile avant en 36. Le développement diminuera à 1,55 m, vitesse à la même cadence-jusqu'à 6,50 km / h. Le ratio a diminué de 10 %. Cela permet d'aller plus lentement avec le même tour de pédale, mais ne signifie pas que la montée demandera 10 % d'énergie en moins.
4. Utilisez le calcul de levage comme référence
Dans le bloc élévateur, précisez la pente, la masse de l'ensemble du système (vélo, personne et objets) et la cadence souhaitée. FTP peut être ajouté si vous connaissez sa valeur réelle.
Pour l'exemple ci-dessus, à 12%, 85 kg et 70 tr/min, le modèle affiche environ 220 watts en 40/52 et 198 watts en 36/52. Dans le second cas, la vitesse est également plus faible. Les coefficients de traînée dans le modèle sont fixes ; le sol, le vent, l'adhérence et la pente variable peuvent sensiblement modifier le résultat.
La signature « vous passerez par là » est le résultat du modèle, et non une garantie de passage à un ascenseur spécifique. Comparez le calcul avec votre capacité stable et la durée du chantier.
5. Vérifiez le reste de la transmission et la compatibilité
Un plateau avant plus petit réduit également le matériel le plus lourd. Vérifiez votre vitesse dans les sections rapides, les étapes entre les plateaux et les doublons pour 2x. Si vous changez de cassette, ne regardez pas seulement les dents les plus extérieures : les espaces affectent également la commodité de la sélection de la cadence.
Avant l'achat, vérifiez séparément le corps de roue libre, le plus grand plateau, ainsi que la capacité du dérailleur, la compatibilité de la chaîne et la fixation du plateau avant. Le calculateur calcule les rapports, mais ne confirme pas la compatibilité mécanique. Pour cela, il y a liste de contrôle séparée.
Enregistrez le lien vers le calcul depuis le champ de la page : vous pourrez ainsi montrer les deux options au mécanicien et revenir aux valeurs d'origine.