Gravelreifen: Breite und Profil richtig wählen
Ein passender Reifen muss zu Ihrem Fahrrad passen, mit Ihrer Felge funktionieren und Ihnen die Kontrolle über Ihre Route geben. Wählen Sie nach diesen Prüfungen die Breite aus. Das breiteste verfügbare Modell ist nicht automatisch der beste Kauf, und identische Seitenwandnummern bedeuten nicht, dass zwei Reifen gleichwertig sind.
Wählen Sie für einen schwierigen Streckenabschnitt aus
Beschreiben Sie mehr als nur den Asphaltanteil. Identifizieren Sie die anspruchsvollen Abschnitte: eine lockere Kurve, eine holprige Abfahrt, nasser Schmutz oder eine lange steinige Straße. Zehn schwierige Kilometer können die Wahl stärker beeinflussen als die anderen neunzig einfachen.
Für überwiegend asphaltierte Fahrten mit trockenem Untergrund sollten Sie ein niedriges, eng beieinander liegendes Profil oder einen Semi-Slick in Betracht ziehen. Achten Sie bei gemischtem Schotter auf ein Allround-Profil mit definiertem Schulterprofil. Ziehen Sie bei lockerem und nassem Boden ein offeneres Muster in Betracht. Dabei handelt es sich um Ausgangspunkte, nicht um eine Rangfolge der Griffigkeit: Auch die Mischung und die Karkasse spielen eine Rolle.
35, 40, 45 oder 50 mm
- 35 mm
- Ein Kandidat für Asphalt und leichten Schmutz, insbesondere dort, wo die Bodenfreiheit begrenzt ist. Wählen Sie es nicht nur aufgrund der angenommenen Geschwindigkeit.
- 40 mm
- Größe zum Vergleich von universellen Optionen. Überprüfen Sie zuerst, ob auf Ihren Unebenheiten genügend Volumen vorhanden ist.
- 45 mm
- Es lohnt sich, für gröberen Kies und längere Fahrten in Betracht zu ziehen, wenn der Rahmen und die Felge diese Breite zulassen.
- 50 mm
- Eine Option, wenn der Abstand es zulässt und Sie mehr Volumen wünschen. Überprüfen Sie besonders sorgfältig den Platz an den Streben, der Gabel und dem Umwerfer.
Dabei handelt es sich um redaktionelle Ausgangspunkte, nicht um universelle Kategorien. Vergleichen Sie nach Möglichkeit die Breiten verschiedener Reifen mit ähnlicher Konstruktion. Ein schmaler verstärkter Reifen und ein breiter Rennreifen können sich aus Gründen, die über das Luftvolumen hinausgehen, unterschiedlich anfühlen.
Seitenwandgröße und tatsächliche Breite
Bei einer 45-622-Markierung ist 622 der Wulstsitzdurchmesser und 45 die Nennbreite in Millimetern. Der Durchmesser muss zur Felge passen; 650B- und 700C-Reifen passen nicht auf die gleiche Felge. Die montierte Breite hängt auch von der Felgeninnenbreite und dem Luftdruck ab.
Messen Sie den Reifen nach der Montage an seiner breitesten Stelle und prüfen Sie den Abstand über den gesamten Umfang. Befolgen Sie die Abstandsanforderungen des Rahmen- und Gabelherstellers und berücksichtigen Sie dabei Schlamm und etwaige Schutzbleche. Ein freidrehendes Rad in einem Montageständer ist kein Ersatz für diese Prüfung. Siehe Schwalbe-Referenz.
Erst Kompatibilität, dann Tubeless
Identifizieren Sie die Innenbreite, ob die Felge über Wulsthaken verfügt und welche Reifentypen zulässig sind. Hookless erfordert eine vom Hersteller ausdrücklich freigegebene Kombination: Das Hinzufügen eines Schlauchs macht einen ungeeigneten Reifen nicht kompatibel. Verwenden Sie Druckgrenzen für die tatsächlichen Komponenten und deren Kombination.
Überprüfen Sie den vollständigen Versionsnamen: Eine Reifenfamilie kann sowohl Schlauchversionen als auch schlauchlose Versionen umfassen. Lesen Sie neben der Dokumentation der Marke auch TLR, TLE und andere Etiketten. Siehe Schwalbe-Memo über hookless; überprüfen Sie für einen anderen Hersteller seine eigene Toleranz.
Wie man zwei Reifen in der Praxis vergleicht
Beginnen Sie mit druckauswahl basierend auf Gesamtsystemmasse, gemessener Breite und Installationsart. Gleicher Druck ist nicht unbedingt ein fairer Vergleich zwischen verschiedenen Breiten. Eine Seitenwandnummer ist keine personalisierte Fahrempfehlung.
Zeichnen Sie auf einer kurzen vertrauten Runde den Druck vorne und hinten sowie die Bedingungen und Beobachtungen auf: Felgenschläge, Kurvenstabilität, Vibration und Bremskontrolle. Ändern Sie jeweils eine Variable. Extrapolieren Sie das Ergebnis einer Trockenschleife nicht auf nasse Wurzeln und reduzieren Sie den Druck nicht unter die zulässigen Grenzwerte.
Was Sie vor der Bestellung notieren sollten
- Sitzdurchmesser und vollständiger Name der Reifenausführung.
- Innere Breite und Felgentyp, Bestätigung der Kompatibilität.
- Die erwartete tatsächliche Breite und die Anforderungen des Rahmens an die Lücken.
- Die vorherrschende Abdeckung und der schwierigste Bereich.
- Kammer- oder schlauchlose Installation und benötigte Verbrauchsmaterialien.
Wenn die Kompatibilität nur von einem Verkäufer mit der Aussage „passt für Gravel-Bikes“ unterstützt wird, fragen Sie nach den genauen Rad- und Reifenmodellen. Befolgen Sie für eine Tubeless-Umrüstung die separate Installationsreihenfolge. Es gibt in diesem Artikel keine Daten zu einem Feldvergleichstest für Reifen.