So überprüfen Sie die Kompatibilität von Fahrradteilen vor dem Kauf

1. Montieren Sie den Komponentenpass

Machen Sie ein Foto des gesamten Fahrrads, der Markierungen des Teils und der angrenzenden Komponenten. Notieren Sie das Modell und das Jahr des Rahmens, der Schalthebel, des Umwerfers, der Kassette, der Kette, des Systems, des Tretlagers und der Hinterradnabe. Wenn der Aufbau geändert wurde, stimmt die Werksspezifikation des Fahrrads möglicherweise nicht mehr.

Suchen Sie in der Deklarationsbeschreibung nach dem vollständigen Modellcode, nicht nur nach «105», «XT» oder «Force». Für die Shimano-Dokumentation gibt es offizielle Anweisungsbasis. für SRAM — service-Bereich des Herstellers. Suchen Sie nach der Kompatibilitätstabelle oder dem Handbuch Ihres Modells.

2. Kompatibilität von Kassette und Freilaufkörper prüfen

Der Freilaufkörper ist ein Teil der hinteren Hülse, auf der die Kassette montiert ist. Sie müssen den Typ vor dem Kauf kennen. Die Bezeichnungen HG, MICRO SPLINE, XD und XDR beschreiben unterschiedliche Schnittstellen; ein ähnliches Foto ersetzt keinen Nachweis.

Der XDR-Freilaufkörper von SRAM ist 1,85 mm länger als der XD. Die XD-Kassette kann mit einem Abstandshalter von 1,85 mm auf der XDR installiert werden, dies bedeutet jedoch nicht, dass eine beliebige Kassette umgekehrt kompatibel ist. Quelle: erläuterung von SRAM zu XD und XDR.

Bei Shimano sind LINKGLIDE-Kassetten nicht auf MICRO SPLINE montiert: Dies wird ausdrücklich in der LINKGLIDE-Kompatibilitätstabelle. Daher gibt es keine Regel «jede Kassette mit 11/12 Geschwindigkeiten passt».

3. Überprüfen Sie den gesamten Antriebsstrang

Überprüfen Sie nach der Montage am Freilaufkörper den Kassettenbereich, das größte Kettenblatt und die Gesamtkapazität des Umwerfers. Wichtig sind auch die Kompatibilität zwischen Schalthebel und Umwerfer, Kettenlinie, Kettenstandard und vorderen Kettenblättern. Mechanische und elektronische Generationen innerhalb derselben Gruppe können unterschiedlich sein.

Das Ersetzen der Kassette durch eine breitere erfordert möglicherweise eine andere Kettenlänge und -einstellung. Kaufen Sie ein Schaltauge-Verlängerungskabel nicht als Universallösung: Die Zulässigkeit einer bestimmten Kombination muss durch Dokumentation oder durch einen Mechaniker bestätigt werden.

Antriebsrechner hilft, Übertragungen zu vergleichen. Es bestätigt nicht, dass die ausgewählten Teile physisch kompatibel sind.

4. Das Tretlager benötigt zwei Seiten

Das Tretlager muss sowohl zum Rahmen als auch zur Pleuelwelle passen. Notieren Sie den Standard und die Breite der Tretlagerschale, das Vorhandensein eines Gewindes oder einer Presspassung sowie den Durchmesser und die Ausführung der Welle. Die Bezeichnungen „mit Gewinde“ oder „unter 24 mm“ sind zu allgemein.

Zusätzlich werden die Distanzstücke, die Kettenlinie und das Rahmenspiel überprüft. Zerlegen Sie die Baugruppe nicht nur zum Zweck der Messung, wenn Sie nicht über das nötige Werkzeug und die Erfahrung verfügen: Die Werkstatt kann den Standard anhand des Rahmenmodells und des installierten Systems ermitteln.

5. Vergessen Sie nicht die Bremsen und Räder

• Beläge: form, Verriegelung und zulässiges Material für einen bestimmten Rotor.
• Rotor: befestigung, Durchmesser, Dicke und erlaubte Kombination mit Kaliper, Stecker und Adapter.
• Das Rad: Achsgröße, Buchsenbreite, Bremshalterung und Freilaufkörpertyp.
• Reifen: sitzdurchmesser, Breite, Felgenkompatibilität und Lücken im Rahmen.

Bei Hookless sind vor allem die vom Hersteller freigegebenen Reifen- und Felgenkombinationen wichtig. Die Kamera im Inneren macht den falschen Reifen nicht kompatibel. Siehe Schwalbe Erläuterungen zu hookless und Druckführungshilfe.

6. Senden Sie eine spezifische Anfrage an den Verkäufer

Speichern Sie die Antwort und die Produktspezifikation. Wenn der Verkäufer nur bestätigt, dass er „theoretisch bestehen sollte“, bleibt die Unsicherheit bestehen. Beseitigen Sie es zuerst und fahren Sie dann fort auswahl der Kaufmethode.