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Erster Start im Cyclocross: Vorbereitung und Renntag

FATRACING * Aktualisiert

Für den ersten Cyclocross benötigen Sie eine klare Anmeldung, ein funktionsfähiges, zugelassenes Fahrrad und Zeit, sich mit der Strecke vertraut zu machen. Die Aufgabe des ersten Tages besteht darin, das Rennen kontrolliert zu absolvieren: schwierige Stellen zu kennen, die Signale der Kampfrichter zu verstehen und die Möglichkeit zu wahren, sicher nach Hause zu kommen.

Vor Zahlung: Fünf Fragen an den Veranstalter

  1. Welches Rennen ist für Ihr Alter, Ihre Erfahrung und Ihr Fahrrad geeignet?
  2. Was sind die Anforderungen an Reifen, Lenker, Bremsen und Helm?
  3. Welche Dokumente werden vorgelegt und wann endet die Ausgabe der Nummern?
  4. Wann kann ich den Kreis untersuchen, wo ist der Start und wie wird das Startgitter aufgebaut?
  5. Wie wird die letzte Runde bezeichnet, was soll ich beim Überholen im Kreis tun und wo ist technische Hilfe erlaubt?

Suchen Sie nicht nur im letztjährigen Beitrag nach Antworten. Speichern Sie die Position der aktuellen Ausgabe und den Zeitplan Ihrer Ankunft. Wenn die Kategoriebeschreibung zwei Interpretationen zulässt, geben Sie diese vor der Registrierung an. Allgemeine Dokumente werden in analysiert eigenständige Anleitung Es muss auch den Anforderungen des Veranstalters angepasst werden.

Was man am Vorabend sammeln sollte

Überprüfen Sie die Räder, Bremsen, Lenkung, Pedale und Getriebe. Überprüfen Sie nach dem Ausbau des Rades dessen Befestigung und Bremswirkung. Die alte Fehlfunktion verschwindet selten in der Startzone, und die ungeprüfte Anpassung am letzten Abend erhöht die Unsicherheit.

Teilen Sie die Dinge in drei Pakete auf: gehen, servieren, umziehen. Zum Einchecken benötigen Sie einen Helm, Schuhe, geeignete Kleidung und ein Zimmer. Für die Wartung: eine Pumpe mit Manometer, ein passendes Reparaturset und die notwendigen Werkzeuge. Zum Abschluss: trockene Kleidung, Schuhe und einen Platz für schmutzige Sachen. Fügen Sie Dokumente, Telefonnummer und alles hinzu, was Sie persönlich für die Reise benötigen. Die Liste einer anderen Person mit einem Ersatzfahrrad muss nicht Ihr erstes Startbudget sein.

Wie man die Strecke untersucht

Betreten Sie den Kreis nur innerhalb des zulässigen Fensters. Widmen Sie den ersten Durchgang der Route: wo sich das Band dreht, wo die Flugbahnen zusammenlaufen, welche Abschnitte Sie zurücklegen müssen, wie Sie in den Startkorridor gelangen. Ein komplexes Element kann zunächst von einem sicheren Ort aus betrachtet werden, wobei die mitreisenden Teilnehmer übersprungen werden.

Wählen Sie im nächsten Durchgang einfache wiederholbare Lösungen aus. Wo vor dem Abbiegen bremsen? Wohin im Voraus wechseln? In welchem ​​Abschnitt ist es besser, abzusteigen, ohne auf einen Stopp zu warten? Es ist nicht notwendig, die Linie des schnellsten Fahrers zu wählen: Sie haben möglicherweise unterschiedliche Reifen und Fähigkeiten. Wichtiger ist, nicht planlos vor einem bekannten Hindernis zu stehen.

Überprüfen Sie nach der Erkundung das Fahrrad: Schmutz kann in die Zwischenräume gelangen, der Druck ist möglicherweise nicht geeignet. Lassen Sie Zeit für die Korrektur und kehren Sie dann zum Bauort zurück. Die Idee eines Studienkreises und der Vorbereitung vor dem Start wird in beschrieben HHYCC Memo für Anfänger; nehmen Sie den lokalen Zeitplan von Ihrem Veranstalter.

Starten und Überholen ohne viel Aufhebens

Nehmen Sie Ihren zugewiesenen Platz ein und hören Sie sich das Briefing an. Wenn Sie sich bei der Befestigung oder den ersten Metern am Boden nicht sicher sind, trainieren Sie diese vor dem Wettkampftag separat. Beim Start geht es darum, souverän loszufahren und die Straße zu sehen, und nicht, alle Positionen vor der ersten Engstelle zurückzugewinnen.

Halten Sie beim Überholen eine vorhersehbare Flugbahn ein. Springen Sie nicht abrupt zur Seite, wenn Sie eine Stimme von hinten hören: Bewerten Sie zunächst den Standort. Wenn Sie aufholen, betrachten Sie den Schrei nicht als Versprechen eines freien Korridors. Bei einem Engpass kann es notwendig sein, auf eine sichere Gelegenheit zu warten. Geben Sie nach dem Sturz zunächst die Flugbahn frei, wenn möglich, und bewerten Sie dann sich selbst und das Fahrrad.

Wann zu beenden und was danach zu überprüfen ist

Befolgen Sie die Signale der Kampfrichter, auch wenn der Radcomputer weniger als die geplanten Minuten oder Kilometer anzeigt. Fügen Sie nicht selbst einen Kreis hinzu, um eine schöne Aufnahme zu erzielen. Räumen Sie nach dem Ziel den Korridor frei und überqueren Sie nicht den fließenden Bach, um die Dinge zu holen.

Wechseln Sie die Kleidung, inspizieren Sie das Fahrrad und überprüfen Sie das Protokoll. Vergleichen Sie sich mit den Teilnehmern Ihrer Wertung; Die Verzögerung im Kreis entspricht nicht dem Stoppuhrfehler. Notieren Sie zur Analyse drei Beobachtungen: Welcher Abschnitt wurde erhalten, wo wurde Zeit verloren und was hätte anders vorbereitet werden sollen. Beim zweiten Start erhalten Sie also eine verständliche Aufgabe anstelle einer Liste zufälliger Einkäufe.

Sehen Sie unser Cyclocross und der Kalender. Wenn das Format noch nicht bekannt ist, beginnen Sie mit erläuterungen zum Renngerät.