CATALOGUE DES SORTIES / RÉGIONS
De Kotelnich à Kazan par Sernur
Une référence d’archive pour un circuit autonome de neuf jours effectué par RaFaeL du 5 au 13 août 2006 à travers l’oblast de Kirov, le Mari El et le Tatarstan. La partie située au Mari El passe par Sernur, Gornyak, Ronga et les lacs Luchinskiye. Routes revêtues et chemins de terre avec camping ; le GPX couvre 574.578 km en 16 segments. La catégorie russe I indiquée ne permet pas de conclure que le parcours est facile ; les conditions actuelles sont inconnues.
Une sélection éditoriale avec des liens vers les sources originales. Chaque page détaillée précise la date et la provenance des contrôles des fichiers. La validation du GPX n’établit ni la praticabilité actuelle ni l’autorisation d’accès.
574.578 km
Calculé à partir des points GPX
Une référence d’archive pour un circuit autonome de neuf jours effectué par RaFaeL du 5 au 13 août 2006 à travers l’oblast de Kirov, le Mari El et le Tatarstan. La partie située au Mari El passe par Sernur, Gornyak, Ronga et les lacs Luchinskiye. Routes revêtues et chemins de terre avec camping ; le GPX couvre 574.578 km en 16 segments. La catégorie russe I indiquée ne permet pas de conclure que le parcours est facile ; les conditions actuelles sont inconnues.
GPX téléchargé et validé le 2026-11-01 : 7454 points répartis en 16 segments. Distance calculée sans relier les portions manquantes. La validation du fichier ne prouve pas qu'une sortie a été effectuée récemment. Publication de la source : date inconnue.
Estimation historique de la source: Distance non vérifiée
Départ → arrivée du fichier (latitude, longitude): 58.311859, 48.344261 → 55.789669, 49.099861
Préparer la sortie
Le récit décrit une approche en train et un retour depuis Kazan. Les dessertes actuelles et les conditions de transport des vélos n’ont pas été vérifiées.
À vérifier avant le départ
Aucune vérification sur le terrain. La praticabilité actuelle, les accès autorisés, l'eau potable et les commerces ouverts ne sont pas confirmés. Le dénivelé positif est inconnu. Aucune observation de terrain ne permet d’établir les conditions actuelles. Les restrictions d’accès, les points d’eau, les commerces et les conditions de franchissement actuels sont inconnus. Conservez les 16 segments GPX sans relier les lacunes. N’utilisez pas le dénivelé positif brut comme une statistique vérifiée.