CATALOGUE DES SORTIES / RÉGIONS
Cap Mayachny par le lac Lagernoye
Suivez la route côtière en terre et en gravier, en passant par le lac Lagernoye et le point de vue Three Brothers, jusqu’au cap Mayachny. La page officielle décrit un aller-retour de 20 km au total. Certains tronçons sont ravinés, et les cyclistes doivent apporter leur nourriture et leur eau potable.
Une sélection éditoriale avec des liens vers les sources originales. Chaque page détaillée précise la date et la provenance des contrôles des fichiers. La validation du GPX n’établit ni la praticabilité actuelle ni l’autorisation d’accès.
11.24 km
Calculé à partir des points GPX
Suivez la route côtière en terre et en gravier, en passant par le lac Lagernoye et le point de vue Three Brothers, jusqu’au cap Mayachny. La page officielle décrit un aller-retour de 20 km au total. Certains tronçons sont ravinés, et les cyclistes doivent apporter leur nourriture et leur eau potable.
GPX téléchargé et validé le 2026-11-02 : 3946 points répartis en 1 segments. Distance calculée sans relier les portions manquantes. La validation du fichier ne prouve pas qu'une sortie a été effectuée récemment. Publication de la source : date inconnue.
Estimation historique de la source: Distance non vérifiée
Départ → arrivée du fichier (latitude, longitude): 52.95084, 158.683446 → 52.888056, 158.712671
Préparer la sortie
Le point d’accès officiel est l’embranchement quittant la route goudronnée en direction de Zavoyko, à 14 km du centre de Petropavlovsk-Kamchatsky. L’accès en voiture est documenté. Les transports en commun jusqu’au départ et le transport des vélos n’ont pas été vérifiés.
À vérifier avant le départ
Aucune vérification sur le terrain. La praticabilité actuelle, les accès autorisés, l'eau potable et les commerces ouverts ne sont pas confirmés. Le dénivelé positif est inconnu. La page officielle indique que l’accès par la route en terre est sans restriction. Les dangers comprennent des passages raides, des ravinements, des ours, des plantes toxiques et une couverture mobile peu fiable. La praticabilité actuelle à vélo et les conditions hivernales sont inconnues. Le GPX a été lu avec l’outil web, sans être enregistré localement ; la carte provient d’une autre source et la concordance exacte des géométries reste non vérifiée.