CATALOGUE DES SORTIES / RÉGIONS
Le long de la Sura : Romodanovo — Alatyr — Kanash
Un itinéraire historique de quatre jours réalisé par RaFaeL du 9 au 12 mai 2013, passant par Alatyr, Altyshevo, Ibresi, Syurbeyevka et Shikhazany jusqu'à Kanash. Le GPX original mesure 359.79 km, ce qui en fait un voyage exigeant en autonomie. Le récit décrit principalement des surfaces dures avec des raccourcis en terre. Les règles d'accès à une section décrite comme traversant une réserve naturelle restent à clarifier.
Une sélection éditoriale avec des liens vers les sources originales. Chaque page détaillée précise la date et la provenance des contrôles des fichiers. La validation du GPX n’établit ni la praticabilité actuelle ni l’autorisation d’accès.
359.791 km
Calculé à partir des points GPX
Un itinéraire historique de quatre jours réalisé par RaFaeL du 9 au 12 mai 2013, passant par Alatyr, Altyshevo, Ibresi, Syurbeyevka et Shikhazany jusqu'à Kanash. Le GPX original mesure 359.79 km, ce qui en fait un voyage exigeant en autonomie. Le récit décrit principalement des surfaces dures avec des raccourcis en terre. Les règles d'accès à une section décrite comme traversant une réserve naturelle restent à clarifier.
GPX téléchargé et validé le 2026-11-01 : 8996 points répartis en 4 segments. Distance calculée sans relier les portions manquantes. La validation du fichier ne prouve pas qu'une sortie a été effectuée récemment. Publication de la source : date inconnue.
Estimation historique de la source: Distance non vérifiée
Départ → arrivée du fichier (latitude, longitude): 54.41217, 45.346054 → 55.510735, 47.47683
Préparer la sortie
L'auteur prévoyait de transporter son vélo en train. Les modalités ferroviaires actuelles et les règles de transport n'ont pas été vérifiées.
À vérifier avant le départ
Aucune vérification sur le terrain. La praticabilité actuelle, les accès autorisés, l'eau potable et les commerces ouverts ne sont pas confirmés. Le dénivelé positif est inconnu. La section décrite comme une route traversant une réserve naturelle nécessite une vérification distincte des accès ; le GPX historique ne constitue pas une autorisation. L'état actuel des routes, le ravitaillement et le dénivelé positif fiable sont inconnus. Aucune vérification sur le terrain n'a été effectuée.