Wie wähle ich ein Fahrrad? Größe, Passform und Mips
Wählen Sie einen Helm basierend auf Zweck, Größe und Passform auf Ihrem Kopf. Das Messen des Umfangs schränkt die Auswahl ein, ersetzt jedoch keine Anpassung: Der Helm soll sicher und ohne schmerzhaften Druck sitzen. Der Preis und die Verfügbarkeit von Mips allein bestätigen nicht, dass das Modell zu Ihnen passt.
Wählen Sie zuerst das Ziel aus
Für Straßen- und lange Schotterfahrten wird oft ein offener Helm mit praktischer Belüftung in Betracht gezogen. Für technisch anspruchsvollere MTBs gibt es Modelle mit erhöhter Abdeckung, für den Downhill gibt es entsprechende Fullface-Varianten. Der Zweck eines bestimmten Modells ist wichtiger als seine äußere Ähnlichkeit mit einem anderen Helm.
Giro teilt sich die Wahl nach den Skibedingungen. Um am Rennen teilzunehmen, lesen Sie bitte auch das Reglement: Die sportlichen Anforderungen an den Helmtyp können variieren. Kaufen Sie kein Spezialmodell nur wegen der Optik.
Das Reiseszenario kann im Folgenden verfeinert werden übersicht der Disziplinen. Ein Kind braucht eine passende Größe und einen Einstellungsweise; eine zu große Helm für Erwachsene wird nicht zum Kinderhelm.
Wie man den Kopf misst und die Größe liest
Wickeln Sie ein weiches Maßband an der breitesten Stelle um Ihren Kopf, wie in den Anweisungen des Herstellers angegeben: normalerweise über den Augenbrauen und Ohren. Das Band sollte flach aufliegen. Notieren Sie den Umfang in Zentimetern und prüfen Sie die Reichweite des jeweiligen Modells.
In Giro-Tabelle Verschiedene Linien haben ihre eigenen Bereiche und Formen. Der Buchstabe M muss nicht bei allen Herstellern gleich sein. Wenn die Messung innerhalb der Überschneidung zweier Größen liegt, probieren Sie beide aus.
Trainingsbeispiel: Ein Umfang von 57 cm kann in zwei Größenbereiche fallen. Eine Auswahl nach Buchstaben ist nicht möglich. Im nächsten Schritt wird der Sitz dieser Modelle auf dem Kopf überprüft.
Was Sie beim Anprobieren überprüfen sollten
- Setzen Sie den Helm gemäß den Anweisungen auf, ohne ihn nach hinten zu kippen. Die Stirn muss in der vorgesehenen Weise bedeckt sein und die Sicht muss frei sein.
- Stellen Sie das Okzipitalsystem und die Gurte ein. Versuchen Sie nicht, die falsche Form durch übermäßiges Anziehen zu korrigieren.
- Stellen Sie sicher, dass der Helm bei Kopfbewegungen stabil bleibt und bei der vom Hersteller beschriebenen Halteprüfung nicht verrutscht.
- Lassen Sie es für ein paar Minuten stehen: Lokale Schmerzen und starker Druck sind eine Ausrede, eine andere Form oder Größe anzuprobieren.
- Überprüfen Sie die Kompatibilität mit der Brille und der Kleidung, die Sie tatsächlich verwenden, ohne die Pflanzanweisungen zu verletzen.
Die Anpassungsempfehlungen wurden anhand der Giro-Tabelle und des Handbuchs überprüft. Wenn der Helm bei befestigten Gurten leicht gleitet, ist das Vorhandensein eines Hinterrads nicht als ausreichende Einstellung anzusehen.
Welche Markierungen zu sehen sind
Überprüfen Sie den Namen des Herstellers und das Modell, die Größe, die Bezeichnung der geltenden Norm und die Anweisungen. EN 1078 und CPSC sind in europäischen und amerikanischen Angeboten zu finden; Sie sind nicht der Name desselben Tests. Für bestimmte Disziplinen können zusätzliche Anforderungen gelten.
Das CPSC empfiehlt, die Markierungen im Inneren des Fahrradhelms zu überprüfen. Die Inschrift »professionell" im Laden und die vertraute Form des Gehäuses ersetzen keine Informationen über ein bestimmtes Modell.
Passen Sie das Modell vor dem Start den Anforderungen des Veranstalters an. Die Unterlagen für das Rennen werden in separate Anweisungen; Es gibt keine universelle Toleranz für alle Ereignisse.
Was ist Mips
Mips ist ein System, das die Übertragung von Drehbewegungen bei bestimmten schrägen Stößen reduzieren soll. Das Design kann je nach Modell variieren. Giro beschreibt das Prinzip der Friktionsschicht und die einzelnen Implementierungen der Technologie.
Das Vorhandensein eines Systems garantiert keinen Schutz vor eventuellen Stürzen und ersetzt nicht die ordnungsgemäße Passform. Schließen Sie zunächst Modelle aus, die nicht zu Ihnen passen, und vergleichen Sie dann Technologien und verfügbare Tests bestimmter Helme.
Bewerten Sie einen Helm nicht nur anhand des gelben Etiketts oder des Preises. Berücksichtigen Sie bei gleichem Budget den Zweck, das bestätigte Modell, die Passform und die Möglichkeit, es unter Ihren Bedingungen normal zu verwenden.
Wann zu ersetzen ist und ob es sich lohnt, gebraucht zu kaufen
Nach dem Aufprall mit dem Helm kann es zu Schäden an der Absorptionsschicht kommen, die von außen nicht sichtbar sind. Giro empfiehlt Ersatz nach Unfall weitere Bedingungen für den Austausch und die Nutzungsdauer finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Modells.
Bei einem gebrauchten Helm ist es manchmal unmöglich, die Vorgeschichte der Stöße festzustellen. Eine äußerliche Prüfung und die Angabe „keine Kratzer“ bestätigen dies nicht. Überprüfen Sie beim Kauf die Herkunft, den Gurtsatz, das Fehlen von Änderungen und die Rückgabebedingungen. Bei Schutzausrüstung ist eine ungewisse Vorgeschichte ein erheblicher Nachteil.
Beachten Sie auch die Aufbewahrungs- und Reinigungsvorschriften aus der Anleitung: Lösungsmittel, Hitze und DIY-Gehäusemodifikationen können das Produkt beschädigen. Quellen überprüft am 9. Oktober 2026; Anpassungs- und Vergleichstests der Modelle für den Artikel wurden nicht durchgeführt.